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“霸座”事件“前仆后继”,还是因为罚得不够疼

作者:莫兰  来源:m88明升网  发布时间:2018-09-21

中国妇女报·m88明升网评论员莫兰

近一个月内,“霸座”事件接二连三成为热点,登场的主角也在不停变换:先是装病要轮椅,霸座不肯起的“霸座男”强词夺理:“谁规定一定要按号入座”;而后,强占靠窗座的“霸座女”振振有词:“位置上写了我不能坐吗”;紧接着,又来了个没座强行占人座的“霸座大妈”,“教育”座位的合法主人:“年轻人站半个小时咋了?”

如此“占山就是王”的霸王逻辑真是令人咋舌,激起了民愤。

任性的霸座男女最终为自己的不法行为买了单:8月24日,“霸座男”孙某被济南铁路公安部门处以治安罚款200元,并在一定期限内被限制购票乘坐火车;9月20日,广州铁路局和衡阳铁路公安部门对“霸座女”做出处罚,对其罚款200元,180天内无法购买火车票。至于“霸座大妈”,尚未有确切的处罚消息。

让人诧异的是,为何有被处罚的先例在前,后来者仍“前仆后继”?

或许从孙某对待此事的态度中可见一斑。事件在网络上迅速发酵后,他颇为紧张,公开道歉,但仍是谎话连篇。被处罚之后,他看起来精神状态并未受此事件影响,不仅在微博上以“霸座男”身份认证加V,居然还拍了段赤裸上身坐“轮椅”的视频调侃昆山宝马男以及滴滴事件发到网上,悔改之意难觅。

200元罚款+一定期限内禁乘火车,如此处罚对他而言显然并未“触及灵魂深处”,也未能起到以儆效尤的作用。说白了,还是因为罚得不够疼。

“霸座”事件频发,暴露了目前缺乏法律依据制止处罚此类行为的尴尬。济南铁路公安处依据的是《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定的“扰乱公共交通工具上的秩序”,而铁路客运部门的两项依据则分别是《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》和《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》。然而,这都属于事后“追惩”,对处于“正在进行时”的占座行为,铁路部门表示只能将占座乘客劝离,倘若对方不配合,无法对其采取强制措施。

依法治国,有法可依是前提和基础。面对已非孤例并层出不穷的“霸座”现象,有必要“让法律长出牙齿”,进一步明确并细化相关的制约与处罚措施,增加违法成本,加大处罚力度,给予执法者更有力的“武器”,不再有面对“霸座”无计可施的尴尬。而只有让违法者付出相当的代价,真正疼到心坎儿上,他们才不敢再犯,后来者也会“望而生畏”,不敢重蹈覆辙。

编辑:吴苏锦

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